Vespateile sandstrahlen

Vespateile sandstrahlen:

Gestern am Abend habe ich mir ein paar Vespateile vorgenommen. Die Teile waren zum Teil bereits mit tiefen Rostnarben überzogen.  

2 stark verrostete Auspuffe...


und ein Krümmer aus Aludruckguss:

Die Auspuffe wurden mit feinem Korund (=kantiges Strahlmittel) gestrahlt. Damit geht einerseits der Rost schneller weg als das beispielsweise mit Glasperlen der Fall wäre. Darüber hinaus bietet die mit Korund gestrahlte Oberfläche einen idealen Haftgrund für die nachfolgende Beschichtung.

Hier ein paar Bilder der gestrahlten Auspuffe:

 Hier sieht man gut wie tief sich der Rost bereits in die Oberfläche gearbeitet hatte:

... und hier!

Optimale Voraussetzungen für eine neue Beschichtung.

Jetzt steht weiteren Jahrzehnten nichts im Wege!

















Auf dem Krümmer waren viele Dichtmittelrückstände vorhanden. Die Gewindebolzen wurden fest mit Küchenrolle und Klebeband abgedeckt:

Um die elastischen Dichtmittelrückstände schnell wegzubekommen wurde der Krümmer in 2 Arbeitsgängen gestrahlt: Hier der Zustand nach 4 Minuten sandstrahlen mit feinem Korundstrahlmittel (Stufe-1):

Die Rückstände sind alle entfernt. Aber es fehlt noch der typische Glanz glasperlgestrahlter Oberflächen....

Der Zustand nach 2 Minuten nachstrahlen mit feinen Glasperlen (Stufe-2):

Und hier ein Blick ins INNERE des Krümmers:

Durch die feinen Glasperlen wurde die ursprüngliche Oberflächenstruktur des Druckgussteiles wieder hergestellt. Die Verkokungen wurden restlos entfernt.

Sehr hilfreich dabei ist die besonders schlanke Bauform der Logiblast-Strahldüse:

 

Dann wurde auch ein Vespa-Kotflügel entlackt. Die mehrere 100µm dicke Kunstharzbeschichtung, sowie 2 Schichten Grundierung waren hartnäckig, konnten dem Korundstrahlmittel (und 5 bar Strahldruck) letztlich nicht lange standhalten. Allerdings hat es insgesamt schon ca. 90 Minuten gedauert, bis der Kotflügel so aussah (innen und außen):

Für alle bisherigen Strahlarbeiten wurde ausnahmslos die folgende Ausrüstung verwendet:

Kompressor: 1,5kW-1-Zylinder, 25l Druckbehälter, ölgeschmiert (0815 aus dem Baumarkt)

Sandstrahlkabine: SMART-Cab von Logiblast (für den Kotflügel wäre das größere L-Modell besser).

mit folgenden Optionen:  Strahlschlauchpaket-HD, Fußpedal

Strahlmittel: Glasperlen STANDARD (100-200µm), Korund STANDARD (150-212µm)

Demnächst kommt ein Vespa-Motorblock in die Strahlkabine. Er soll mit Glasperlen "aufgehübscht" werden.

LG

Günter